Citroën SpaceTourer 2017

Prueba Citroën SpaceTourer, ¿monovolumen o furgoneta?

Citroën quiere posicionarse dentro del grupo PSA (Peugeot-Citroën-DS) como la marca más divertida y alegre, y ahora quiere conseguirlo también con la furgoneta que sustituye a la Citroën Jumpy: el Citroën SpaceTourer. Te cuento mis impresiones en esta prueba de contacto con este nuevo vehículo enfocado tanto a un uso para negocios como de ocio.

Citroën SpaceTourer 2017

El Citroën SpaceTourer se puso a la venta a finales del verano pasado pero es ahora cuando la marca nos convoca a una presentación porque acaban de incluir dos importantes novedades, el lanzamiento de las versiones XL y Business Lounge. Y sí, me han parecido divertidas porque para esta ocasión las han vinilado según el tipo de acabado y versión. ¿Para un uso familiar? ¿Como oficina? ¿Para practicar tus deportes favoritos? ¿Para recorrer España con tu banda de música?

La pena es que los vinilos de las fotos no están disponibles. No estaría mal que Citroën que los añadiera a su lista de accesorios.

Fotos: Citroën SpaceTourer 2017

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Citroën SpaceTourer: lo más destacado

Ya os contamos con motivo de su lanzamiento comercial las novedades que trae este nuevo SpaceTourer (comparte plataforma con los nuevos Peugeot Traveller y Toyota Proace). De forma resumida está disponible con tres longitudes (o tallas como a Citroën le gusta decir), la XS (4,6 m), la M (4,90 m) y la XL (5,30 m). La altura para las tres es la misma, 1,90 metros, la medida máxima exigida para poder entrar a un parking público.

Con estas tres longitudes se consigue una alta modularidad interior con espacio desde cinco a nueve plazas y con diversas opciones para cargar con tu equipaje. ¿Pues quizás no es tan mala opción convertir esa ‘furgo’ en un coche de familia? Problemas de espacio no tendrías e imagina esos viajes con niños, primos, amigos… (divertidos según se mire ;-))

Como su portón es grande y podemos encontrar dificultades para abrirlo si hay una pared o coches cerca, cuenta con una luneta trasera abrible (de serie en los acabados Feel y Shine). También me gusta la calidad interior de sus acabados. Si te recuerda que es una furgoneta es por la altura de su puesto de conducción y su amplitud pero en cuanto a equipamiento poco tiene que envidiar a un turismo. Es cómodo, no se notan excesivas vibraciones, tiene pantalla táctil de 7 pulgadas y techo acristalado panorámico.

Capacidad de maletero del Citroën SpaceTourer 2017Volumen del maletero del Citroën SpaceTourer Business

El nuevo Citroën Spacetourer cuenta, además, con sistema de frenada de emergencia, detector de fatiga, alerta de cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales de tráfico, detector de ángulo muerto y faros inteligentes que evitan deslumbramientos. También se puede optar por las cómodas puertas eléctricas laterales y el sistema Head-up display que muestra información en el parabrisas (ambos de serie en Shine y Business Lounge). Y para los que necesiten conducir por terrenos con poco agarre, pueden optar por el Grip Control con neumáticos de nieve. Una función que le da mayor versatilidad como coche para el ocio o el negocio.

Citroën SpaceTourer 2017

Prueba dinámica Citroën SpaceTourer

Para este modelo Citroën solo ha previsto motores diésel BlueHDi con opción de elegir de 95 CV, 115 CV, 150 CV y 180 CV. Todos van con transmisión manual de seis velocidades pero para quien quiera automática disponen de la caja de cambios pilotada ETG6 con el motor de 95 CV y la caja con convertidor de par EAT6 para el de 180 CV.

Citroën SpaceTourer
Al volante del Citroën SpaceTourer Business Lounge XL con 180 CV

He tenido la ocasión de conducir el nuevo Citroën SpaceTourer Business Lounge en talla XL BlueHDi 180 con cambio automático EAT6. Ofrece la máxima potencia a 3.750 rpm y cuenta con un par muy bueno de 400 Nm a 2.000 rpm. Esta versión alcanza los 170 km/h con un consumo homologado mixto de 5,9 litros cada 100 kilómetros (para un uso real cuenta con unos dos litros más de consumo).

Con sus 180 CV de potencia mal iríamos si te dijera que no es un vehículo ágil. Sí lo es. Es dinámico y alcanza la velocidad legal en autopista sin esfuerzos. Pero no hay que olvidarse de sus 2.171 kilos con conductor, es un peso elevado y eso le hace perder agilidad en momentos determinados de la conducción.

Me ha gustado bastante el funcionamiento de la caja de cambios automática, por su suavidad y la rapidez en hacer los cambios de velocidad. Las suspensiones también trabajan con efectividad gracias a su sistema de amortiguación variable según el nivel de carga que lleve.

A Citroën no le gusta referirse al SpaceTourer como furgoneta, prefiere hablar de gran monovolumen. Por su diseño tenemos nuestras dudas, pero por comportamiento dinámico, confort y equipamiento lo tenemos claro. Una buena opción para grandes familias, parejas que practiquen deportes al aire libre y necesiten cargar mucho equipaje y para transporte de personas de negocio.

Citroën SpaceTourer 2017

Precios Citroën SpaceTourer 2017

El Citroën SpaceTourer tiene un coste reducido de mantenimiento ya que hay que pasar revisiones cada 40.000 kilómetros o cada dos años. En cuanto a seguridad decir que ha recibido cinco estrellas de EurNCAP en todos los apartados. Aquí tienes la lista de precios:

Precios para clientes profesionales:

  • Citroën SpaceTourer Talla XS BlueHDi 95 S&S ETG6 Business: 18.785 €
  • Citroën SpaceTourer Talla XS BlueHDi 115 S&S 6v Business: 18.945 €
  • Citroën SpaceTourer Talla XS BlueHDi 150 S&S 6v Business: 20.405 €
  • Citroën SpaceTourer Talla M BlueHDi 115 S&S 6v Business: 19.195 €
  • Citroën SpaceTourer Talla M BlueHDi 150 S&S 6v Business: 20.655 €
  • Citroën SpaceTourer Talla M BlueHDi 180 S&S EAT6 Business: 22.950 €
  • Citroën SpaceTourer Talla M BlueHDi 150 S&S 6v Business Lounge: 25.370 €
  • Citroën SpaceTourer Talla M BlueHDi 180 S&S EAT6 Business Lounge: 27.660 €
  • Citroën SpaceTourer Talla XL BlueHDi 115 S&S 6v Business: 19.515 €
  • Citroën SpaceTourer Talla XL BlueHDi 150 S&S 6v Business: 20.980 €
  • Citroën SpaceTourer Talla XL BlueHDi 180 S&S EAT6 Business: 23.270 €
  • Citroën SpaceTourer Talla XL BlueHDi 180 S&S EAT6 Business Lounge: 27.980 €

*PVP recomendado sin impuestos en Península y Baleares (transporte y promoción incluidos) para clientes profesionales que financien un capital mínimo de 6.000€ y una permanencia mínima de 36 meses a través de PSA Financial Services Spain EFC S.A., y entreguen un vehículo propiedad del comprador los últimos 3 meses.

Citroën SpaceTourer 2017

Precios para clientes particulares:

  • Citroën SpaceTourer Talla XS BlueHDi 150 S&S 6v Feel: 29.060 €
  • Citroën SpaceTourer Talla XS BlueHDi 180 S&S EAT6 Feel: 31.940 €
  • Citroën SpaceTourer Talla M BlueHDi 115 S&S 6v Feel: 27.530 €
  • Citroën SpaceTourer Talla M BlueHDi 150 S&S 6v Feel: 29.370 €
  • Citroën SpaceTourer Talla M BlueHDi 180 S&S EAT6 Feel: 32.260 €
  • Citroën SpaceTourer Talla M BlueHDi 150 S&S 6v Shine: 35.015 €
  • Citroën SpaceTourer Talla M BlueHDi 180 S&S EAT6 Shine: 37.905 €
  • Citroën SpaceTourer Talla XL BlueHDi 180 S&S EAT6 Feel: 32.660 €
  • Citroën SpaceTourer Talla XL BlueHDi 180 S&S EAT6 Shine: 38.310 €

*PVP recomendado (Impuestos, transportes, y oferta incluidos), para clientes particulares que financien con una permanencia mínima de 36 meses a través de PSA FINANCIAL SERVICES SPAIN, EFC S.A.  y entreguen un vehículo propiedad del comprador los últimos 3 meses.

Sobre Sara Soria

Informadora por instinto, reina de la escritura, perfeccionista y gran profesional del periodismo del motor que sorprende por su valentía a pesar de su aspecto de niña buena. Pone un toque femenino en la web, orden en la redacción y una visión más racional del mundo del automóvil. Jurado del Women's World Car Of The Year.

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