Escrito por Sergio Cobo el 29 de mayo, 2012 ·
El BMW Serie 6 más funcional ya tiene fecha de estreno, el de 2 de junio con un precio de acceso de 87.600 euros. Te anticipamos que te vas a encontrar
Escrito por Sergio Cobo el 24 de mayo, 2012 ·
Ya lleva un par de meses en el mercado, así que os contamos los pocos secretos que esconde el 911 Carrera Cabrio 2012 respecto al coupé
Escrito por Sergio Cobo el 23 de mayo, 2012 ·
Nos subimos al roadster de acceso de Porsche, muy renovado en este 2012 para seguir siendo una de las mejoras opciones para descapotable de uso a diario
Escrito por Iván Solera el 21 de mayo, 2012 ·
Elegancia, estilo, majestuosidad… El Audi A7 además tiene pinceladas deportivas y un interior en el que te puedes perder si pretendes enumerar todo su equipamiento. Probamos el diésel de 245 CV.
Escrito por Sara Soria el 17 de mayo, 2012 ·
Ya está en los concesionarios la segunda generación del primer coche de Kia totalmente europeo. El Kia Cee’d 5 puertas es totalmente nuevo. En Mascoche.net ya lo hemos conducido. Te lo presentamos.
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Compacto,
KiaEscrito por Iván Solera el 14 de mayo, 2012 ·
Probamos este compacto con un motor más grande de lo habitual en la categoría, 2.2 litros para luchar en la competida categoría de los 150 CV. Descubre cómo va este Mazda3.
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Compacto,
MazdaEscrito por Sara Soria el 9 de mayo, 2012 ·
Ya ha llegado a los concesionarios el nuevo Ssangyong Actyon Sports, un pick-up de doble cabina para el ocio y el trabajo y con un eficiente motor turbodiésel de 155 CV. Lo hemos conducido y te contamos cómo va.
Escrito por Iván Solera el 8 de mayo, 2012 ·
Probamos a fondo la versión diésel del nuevo todocamino de Subaru, un coche de diseño moderno y con un motor poco corriente. ¿Te apuntas?
Escrito por Iván Solera el 7 de mayo, 2012 ·
Mini se apunta al segmento de los biplazas con el Mini Coupé. Probamos la versión Cooper de este Mini tan exclusivo, un coche que no pasa desapercibido.
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Coupé,
Mini,
UrbanoEscrito por Iván Solera el 3 de mayo, 2012 ·
Probamos el VW Tiguan con el motor diésel más pequeño y tracción 4×2. Menos potencia, menos lastre, menos consumo y menos precio. No pinta mal, vamos a ver qué tal va.