Volvo XC90 T8 Twin Engine

Volvo XC90 2015

  • Novedad
  • Vídeos de seguridad
  • Interior

(27/08/2014) Ya está aquí la apuesta de Volvo para seguir su camino como marca premium viable de mano de la china Geely. El Volvo XC90 2015 ya está disponible desde 53.900 euros en España con un diseño evolutivo, motores especialmente eficientes y una seguridad a la vanguardia del segmento de todocaminos premium. Además es el primer modelo de la nueva generación de Volvo, que tendría que derivar en al menos una berlina media y una versión de carrocería familiar del mismo.

Volvo XC90 2015
Volvo XC90 2015

Lejos de ofrecer un diseño rompedor, la marca sueca ha optado por mantener la línea exterior del modelo actual, aunque convenientemente actualizado tras 12 años de vida comercial. Así, destacan las luces LED diurnas integradas en forma de martillo de Thor, los nuevos insertos cromados y de aluminio o el diseño de las llantas de hasta 22 pulgadas. Viene con barras de techo integradas, unas características ópticas traseras inconfundibles aunque más afiladas y un pack off-road que añade protecciones extra en paragolpes, faldones y los bajos del vehículo. El interior de 7 plazas (ver sección interior) marida el minimalismo con sutiles toques premium, como la consola central en forma de tablet y el uso de materiales nobles.

Gama de motores

Volvo se ha propuesto ser líder en eficiencia en el segmento y para ello apuesta por dos motores de gasolina, dos motores diésel y el tope de la gama, que es un híbrido enchufable. El acceso a la gama es el D4 con 190 CV de potencia y 400 Nm de par máximo para un consumo medio homologado de 5 litros a los 100 km. El D5 se va ya hasta los 225 CV y 470 Nm de par máximo por un litro más de consumo medio. Por su parte las versiones de gasolina son el T5 con 254 CV y 350 Nm de par máximo y el T6, un motor sobrealimentado que da 320 CV y 400 Nm.

En todo caso la versión más llamativa es el T8 híbrido enchufable que combina un motor 2.0 gasolina Turbo y un motor eléctrico de 80 CV que mueve el tren trasero. La potencia combinada es de 407 CV, el par de 640 Nm y la autonomía eléctrica es de 43 kilómetros. De tracción integral, el XC90 T8 acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, con un consumo homologado de 2,1 litros a los 100 km, unas emisiones de CO2 de 49 gr/km y hasta 5 modos de conducción (Hybrid, Power, AWD, Pure y Save). Actualmente es el SUV más eficiente del mercado por números.

Volvo XC90 T8 2015
Volvo XC90 T8 2015

Volvo no defrauda en materia de seguridad activa (ver sección seguridad), sin nada realmente revolucionario pero sí con un completo pack que presenta detección nocturna de peatones, frenada de emergencia activa o asistente de punto ciego entre otros.

La avanzadilla través de internet es el XC90 First Edition, limitado a 1.927 unidades (año de la fundación de Volvo) y que destaca por su completo equipamiento que comprende color negro onix en el exterior, llantas de 21 pulgadas, asientos de cuero Napa, inserciones de madera de nogal y salpicadero de cuero entre otros elementos premium.

Precios Volvo XC90 2015

  • D4 Automática 8 velocidades 139g/km 5,3l/100km 190 CV: 53.900 €
  • D5 AWD Automática 8 velocidades 152g/km 5,8l/100km 225 CV: 59.471,88 €
  • T5 AWD Automática 8 velocidades 174g/km 7,5l/100km 254 CV: 62.534,38 €
  • T6 AWD Automática 8 velocidades 179g/km 7,7l/100km 320 CV: 70.633,62 €
  • T8 Twin Automática 8 velocidades 320+87 CV: 79.950 €

(22/07/2014) El nuevo Volvo XC90 también es el modelo de la marca sueca que estrena sus nuevos sistemas de seguridad activa. Volvo siempre ha sido referencia en materia de seguridad y su nueva generación de vehículos no va a ser una excepción. El sistema más importante es el llamado ‘run-off road protection‘. En la práctica se modifican parámetros de seguridad en caso que se detecte una salida de la vía, tensando los cinturones de seguridad y regulando la posición de los asientos automáticamente para reducir los daños en la columna. Cuando el coche se detiene el sistema devuelve al coche a los parámetros normales.

Protección en caso de salida de la vía

Otro sistema ya visto en este caso en otras marcas es la prevención de colisión de ciudad. El vehículo avisa al conductor mediante señales visuales y acústicas de la llegada de un obstáculo. En caso de poder frenar a tiempo el coche acaba haciéndolo por el conductor.

Prevención de colisión en ciudad

Otros sistema de seguridad serán el asistente de mantenimiento de carril, detector de fatiga, reconomiciento de señales, aviso de punto ciego, control de crucero activo… y alguna cosa más que seguro tienen preparada para su estreno.

(27/05/2014) Si hay una marca premium que necesita un nuevo aire esa es Volvo. Y es que desde el lanzamiento del Volvo V40 se habían quedado algo estancados en su ritmo de lanzamientos. En este sentido la marca sueca ya ha mostrado en los últimos meses con su prototipo Volvo Concept XC Coupé las líneas del nuevo Volvo XC90 y ahora se publican las imágenes del interior del renovado todocamino de siete plazas. Las imágenes del exterior y el resto de los datos llegaran en agosto.

Interior Volvo XC90 2015
Interior Volvo XC90 2015

El objetivo de Volvo es diferenciarse del resto de fabricantes premium con un interior lujoso pero nada recargado. Dicho minimalismo, que no simplicidad, se consigue por la nueva consola central en forma de tablet que domina en el coche. Totalmente táctil y que además permite reducir mucho el número de botones en el resto del habitáculo. Ojo, que no se renuncia a materiales nobles como las maderas, o el cristal del vidrio para el pomo de la palanca del cambio automático. También destacan los acabados diamantados del botón de arranque y la palanca de selección de modo de conducción.

Interior 7 plazas práctico

Se ofrecerán dos tipos de asientos, los Comfort de serie y los Contour opcionales con una sujeción lateral extra. Todos ellos equipados con airbags de cortina y además individuales en todas las filas. Se ha tenido especial atención para los dos asientos de la tercera fila, válidos para pasajeros de hasta 1,70 metros de altura (normalmente reservados a niños)  y de fácil acceso. Y la modularidad está garantizada ya que todos los asientos se pueden plegar de manera independiente.

Interior Volvo XC90 2015
Interior Volvo XC90 2015

Otro de los puntos fuertes será su sistema de climatización en cuatro zonas, independiente para conductor y pasajero, para los ocupantes de cada asiento de la segunda fila y con una función adicional para los pasajeros de la última fila. Todo ello con un nuevo filtro de aire optimizado para purificarlo en lo posible.

Volvo promete un interior pulcro, con personalidad y adaptado a las nuevas tecnologías a tenor de la tablet que integra.

FOTOS: Volvo XC90 2015

Ir a la galería completa (39 fotos)

Sobre Sergio Cobo

Periodista, futbolero y mercenario de la prosa, su debilidad es la competición y así lo transmite en sus textos. Prestad atención a sus tremendos seguimientos de las carreras, remembers de videojuegos sobre coches y encuestas de actualidad. Es un sabueso de las noticias y el community-manager de Mascoche.net, el rey de Facebook y Twitter.

Mira también...

Lamborghini Urus

Lamborghini Urus, el más superdeportivo de los todocaminos

Tras muchos anticipos por fin se presenta el Lamborghini Urus, el todocamino superdeportivo de la firma italiana con 650 CV de potencia.

Un comentario

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *