Toyota Yaris 2017

Todo lo que tienes que saber sobre el nuevo Toyota Yaris 2017

(Primera publicación 08/02/2017) Le tocaba ya al Toyota Yaris (pruebas Toyota Yaris) una remodelación importante en su gama y esta va a llegar con la Toyota Yaris 2017, un restyling de mitad de generación con novedades profundas en el modelo. Se va presentó en el Salón de Ginebra 2017 junto a una versión tope de la gama, el Toyota Yaris GRMN con al menos 210 CV de potencia.

Llegará más adelante en el transcurso de la primavera a un precio desde 11.100 euros tras los descuentos en carrocería de 3 o 5 puertas.

Los coches urbanos más pijos

Toyota Yaris 2017, evolutivo

La tercera generación del Toyota Yaris llegó en 2011 y desde entonces ha crecido su cuota de mercado en el segmento B, con unas ventas de 208.000 unidades en 2016.

Interior Toyota Yaris 2017Toyota ha invertido 90 millones de euros para introducir 900 nuevos componentes en el coche, de los que por primera vez se va a beneficiar directamente el Toyota Vitz que se comercializa en Japón. Su diseño experimenta los cambios típicos, con nuevas ópticas delante y detrás, paragolpes más deportivos o una nueva parrilla. Hay dos colores nuevos para la carrocería, Azul Hydro y Rojo Tokio.

En cuanto al interior además de nuevos colores, tapicerías y acabados, se ha cambiado la instrumentación por pantalla TFT de 4,2 pulgadas o los mandos en torno a la consola central.

Nuevo motor en el Toyota Yaris 2017

Lo más interesante sea quizás la llegada de un nuevo motor 1.5 VVT-iE de cuatro cilindros que pasa del downsizing para ofrecer una potencia de 111 CV y 136 Nm de par máximo a 4.400 vueltas. Mejoras las prestaciones y el consumo respecto al 1.33 saliente (es un 10% más potente y un 12% más eficiente), aunque el consumo final no se ha desvelado. Acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos y la recuperación de 80 a 120 km/h se hace en 17,6 segundos, por lo que sigue siendo un bloque eminentemente ciudadano para salir poco a autovía.


FOTOS: Toyota Yaris 2017

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Toyota anuncia igualmente que ha optimizado las sensaciones con el Toyota Yaris Hybrid, su variante más vendida (solo disponible con 5 puertas), además de reducir el sonido en general del propulsor con detalles como nuevos soportes del motor, un desplazamiento del mismo más limitado, nuevos ejes de transmisión delanteros, un bastidor auxiliar delantero o una admisión optimizada. Los amortiguadores y la dirección asistida se han retocado igualmente.

La opción de entrada a la gama sigue siendo el Toyota Yaris 70 con un motor 1.0 VVT-i de 69 CV.

Gama Toyota Yaris 2017

El otro capítulo importante de mejora en el Toyota Yaris 2017 es la introducción del pack de seguridad Toyota Safety Sense de serie. Éste incluye frenada de emergencia antes de una colisión, control de luces de carretera (las largas), reconocimiento de señales de tráfico o avisador de cambio involuntario de carril. Por tanto hablamos de un urbano que se coloca entre los mejor equipados.

El Toyota Yaris 2017 viene con 900 piezas y nuevo motor para mantener el tipo como coche urbano Click to Tweet

¿Qué te parece el lavado de cara en el ‘nuevo’ Yaris?

Precios Toyota Yaris 2017

  • Toyota Yaris 70 City 3P: 14.400 €
  • Toyota Yaris  70 Active 3P 15.250 €
  • Toyota Yaris  100 Active 3P 16.250 €
  • Toyota Yaris  70 City 5P 14.900 €
  • Toyota Yaris  70 Active 5P 15.750 €
  • Toyota Yaris  100 Active 5P 16.750 €
  • Toyota Yaris  100 Feel! 5P 17.850 €
  • Toyota Yaris  100 M-DRV Active 5P 17.750 €
  • Toyota Yaris 100 M-DRV Feel! 5P 18.850 €
  • Toyota Yaris Hybrid City 5P 18.300 €
  • Toyota Yaris  Hybrid Active 5P 19.400 €
  • Toyota Yaris Hybrid Feel! 5P 20.200 €
  • Toyota Yaris Hybrid Advance 5P 21.500 €

Los descuentos promocionales van desde los 2.810 a los 3.400 euros en función de la versión elegida. Se puede completar con el pack City por 400 euros, el packs Toyota Safety Sense por 600 euros, el climatizador bi-zona por 300 euros, el techo Skyview por 500 euros o el navegador Toyota Touch 2 & GO por 800 euros.

Vídeo Toyota Yaris 2017

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Sobre Sergio Cobo

Periodista, futbolero y mercenario de la prosa, su debilidad es la competición y así lo transmite en sus textos. Prestad atención a sus tremendos seguimientos de las carreras, remembers de videojuegos sobre coches y encuestas de actualidad. Es un sabueso de las noticias y el community-manager de Mascoche.net, el rey de Facebook y Twitter.

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