Peugeot 5008 2017

El Peugeot 5008 2017 se une a los todocaminos

Siete años después de que conociéramos la primera generación, hoy llega su sucesor con un planteamiento totalmente renovado. El Peugeot 5008 2017 se presenta como un todocamino que abandona el segmento de los monovolúmenes, cuenta con siete plazas, motores de última generación, el nuevo puesto de conducción Peugeot i-Cockpit y multitud de asistentes y sistemas de seguridad. Saldrá a la venta en la primavera de 2017.

Dado el éxito que tienen los todocaminos en Europa, el nuevo Peugeot 5008 (prueba Peugeot 5008) se une al segmento. Se asienta sobre la misma plataforma EMP2 de la compañía que da vida al también renovado Peugeot 3008, crece 165 mm de longitud y 110 mm de anchura con respecto a su predecesor y presenta la nueva firma de diseño de Peugeot.

El Peugeot 5008 2017 es ahora un todocamino
El Peugeot 5008 2017 es ahora un todocamino

Ésta se destaca por unos faros delanteros afilados, una parrilla musculosa, parachoques abultados, pasos de rueda ensanchados, barras longitudinales sobre el techo y los pilares de color negro brillante, protecciones para la carrocería característicos de los crossovers y un nuevo grupo óptico trasero de LED. El interior, por su parte, presenta el Peugeot i-Cockpit de segunda generación que se presentó en el Peugeot 3008 (prueba Peugeot 3008).

El volante es más pequeño y está achatado por su extremo inferior y superior, no existen diales analógicos, ni componentes innecesarios, por lo que todo se comanda desde la pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento y desde la pantalla central a través de los botones en el volante. La consola central presenta un diseño bastante limpio de botones, además.

Presenta el Peugeot i-Cockpit y mayor espacio interior
Presenta el Peugeot i-Cockpit y mayor espacio interior

Por otro lado, el interior de Peugeot 5008 2017 cuenta con tres filas de asientos para dar cabida hasta a siete pasajeros. Estos asientos son plegables, reclinables y extraíbles, por lo que el espacio del maletero con todos los asientos disponibles es de 640 litros, con dos filas se queda en 1.060 litros y con todos abatidos es capaz de albergar objetos de hasta 3,2 metros de largo.

En el apartado de motorizaciones, el Peugeot 5008 2017 se presenta con dos unidades de gasolina, un PureTech de 1.2 litros con 130 CV y un 1.6 THP de 165 CV. El primero está disponible tanto con transmisión manual como automática de seis velocidades, mientras que el segundo se limita a la caja de cambios automática de seis relaciones. Los diésel, por su parte, son un 1.6 BlueHDi de 100 y 120 CV, y un 2.0 BlueHDi de 150 y 180 CV. Las mismas transmisiones están también disponibles para las unidades de gasóleo.

La oferta de motorizaciones del Peugeot 5008 2017 está compuesta por seis propulsores
La oferta de motorizaciones del Peugeot 5008 2017 está compuesta por seis propulsores

Como norma establecida, el nuevo 5008 2017 ofrece tracción delantera en todas sus versiones y motores, pero gracias al sistema Grip Control, los conductores pueden elegir entre cinco modos de conducción diferentes (Normal, Nieve, Barro, Arena y ESP Off) para hacer frente a cualquier tipo de superficie.

Todas las versiones, además, del Peugeot 5008 2017 equipan asistentes de seguridad como la alerta de distancia de seguridad con frenada automática de emergencia, advertencia para la salida de carril involuntario, asistente Smartbean, reconocimiento de señales de tráfico y de límites de velocidad y el asistente para ángulos muertos.

Fotos: Peugeot 5008 2017

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Sobre Aarón Pérez

Publicitario convertido en periodista. Amante del automovilismo desde sus orígenes, entusiasta de la gasolina y de todas las sensaciones que un vehículo puede transmitir. Aprendiendo cada día un poco más de este apasionante mundo.

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