Peugeot 3008 2017

El Peugeot 3008 2017 renace como un crossover compacto

La firma francesa perteneciente al Grupo PSA acaba de presentar la segunda generación del Peugeot 3008 2017 y esta se presenta como un crossover compacto, lo que le permite abandonar el concept inicial con el que surgió en 2012. Este crossover de segmento C se asienta sobre la plataforma EMP2 del grupo y ha conseguido reducir 100 kilogramos el peso a pesar de aumentar en 8 centímetros su talla.

Aunque la altura y la anchura del nuevo 3008 se han mantenido prácticamente idénticas, la altura al suelo es ahora generosamente mayor al registrar 22 centímetros. Si admiramos su diseño, podemos adivinar las líneas que Peugeot ya nos adelantó en el Salón de París 2014 con el Quartz concept, por lo que mejora en aspecto y presencia con respecto a la primera generación.

El Peugeot 3008 2017 se reinventa en esta segunda generación
El Peugeot 3008 2017 se reinventa en esta segunda generación

Gracias al incremento de longitud, el Peugeot 3008 2017 aumenta en 62 mm la distancia entre ejes, ofrece 24 mm de espacio adicional para las piernas en las plazas traseras, así como 36 mm más de altura del techo para los ocupantes de los asientos posteriores y un aumento de 90 litros de capacidad de carga, lo que lo sitúa en 520 litros y 1.580 litros una vez se ha abatido la segunda fila de asientos.

Un frontal musculoso que crea una imagen de altura superior, unos faros que nacen del Peugeot 308 (prueba Peugeot 308), pero más definidos, una parrilla más angulosa, un grupo óptico trasero integrado en una sección de la carrocería a parte, un techo de estilo flotante, protecciones en la parte inferior de la carrocería con numerosos detalles cromados y metálicos, llantas de aleación de grandes dimensiones y una presencia superior tanto dentro como fuera de la carretera.

El interior del Peugeot 3008 estrena el nuevo Peugeot i-Cockpit
El interior del Peugeot 3008 estrena el nuevo Peugeot i-Cockpit

Pero es el interior del Peugeot 3008 2017, con la segunda generación del Peugeot i-Cockpit, uno de los puntos álgidos del Peugeot 3008 (prueba Peugeot 3008). Cuenta con un cuadro de instrumentos que contiene una pantalla de 12,3 pulgadas totalmente digital que incluye cinco modos de visualización disponibles para el usuario y que se controlan desde el propio volante.

El volante, que ahora es aún más pequeño, también queda algo más bajo que en el anterior i-Cockpit de la marca, algo que permite mejorar la visibilidad de la pantalla. Por otro lado, el sistema  de infoentretenimiento hace uso de una pantalla táctil de ocho pulgadas de estilo tableta, la cual Peugeot asegura que es más sensible que nunca.

El Peugeot 3008 2017 integra una amplia batería de asistentes de seguridad y ayuda a la conducción
El Peugeot 3008 2017 integra una amplia batería de asistentes de seguridad y ayuda a la conducción

En términos de seguridad y asistentes a la conducción, el nuevo 3008 de Peugeot integra una larga lista de ayudas. Destacan el sistema activo de frenada de seguridad con alerta de distancia, el asistente de cambio involuntario de carril, la alerta de atención al conductor, encendido automático de luces con faros adaptativos, reconocimiento de señales de límite de velocidades, control de crucero adaptativo con función Stop en transmisiones automáticas y monitoreo de puntos ciegos, entre otros.

En cuanto a las motorizaciones, el Peugeot 3008 2017 incluye una amplia selección de motores gasolina y diésel con turbocompresor. Las opciones de gasóleo son un 1.6 litros BlueHDi con 100 y 120 CV que se ofrecen con transmisión manual de cinco y seis velocidades y una automática de seis relaciones. Los más grandes son un 2.0 litros BlueHDi con 150 y 180 CV con cajas de cambio manual y automática de seis velocidades.

Debutará en el Salón del Automóvil de París 2016
Debutará en el Salón del Automóvil de París 2016

En cuanto a las mecánicas de gasolina, destaca el PureTech de 1.2 litros con 130 CV, el cual se ofrece con transmisión manual o automática, ambas con seis velocidades. Y como tope de gama en las opciones de gasolina, el 1.6 litros THP de 165 CV que se ofrece como única opción con una caja de cambios automática de seis velocidades.

El debut del Peugeot 3008 2017 tendrá lugar en el Salón del Automóvil de París 2016, el cual se celebrará el próximo mes de octubre. Por su parte, las ventas están previstas para que arranquen a finales del mismo mes.

Fotos: Peugeot 3008 2017

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Sobre Aarón Pérez

Publicitario convertido en periodista. Amante del automovilismo desde sus orígenes, entusiasta de la gasolina y de todas las sensaciones que un vehículo puede transmitir. Aprendiendo cada día un poco más de este apasionante mundo.

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