Lotus Elise Cup 250 2017

Lotus Elise Cup 250 2017, 860 kilos de deportivo súper ligero

La seña de identidad de Lotus desde sus inicios es su larga herencia de coches deportivos ligeros. Una muestra más de esta tendencia es el Lotus Elise Cup 250 2017, la versión más extrema del Lotus Elise que se puede disfrutar en la calle.

Ya se puede reservar con un precio que parte en Alemania de los 62.600 euros.

Lotus Elise Cup 250 2017

Lotus ha revisado el modelo desde el punto de vista de la aerodinámica para ofrecer un poco más. Así, equipa un nuevo paragolpes delantero, tomas de aire más grandes y parrilla específica. El kit aerodinámico bebe directamente de la herencia de Lotus en la competición, con deflectores adicionales, faldones laterales, difusor trasero y un gran spoiler sobre la trasera. Sirven para provocar un efecto suelo de 125 kilos a 225 km/h, por lo que es todo lo estable que puede ser un Lotus Elise en curva.

El peso base de la moto es de 884 kilos, pero si se opta por el sistema de escape en titanio y un kit de frenos ligeros el peso se puede quedar en unos 860 kilos. Otros elementos que ayudan a la ligereza del conjunto son sus ventanillas en policarbonato, la batería de ion-litio o las llantas, que alojan neumáticos Yokohama Advan A048 LTS.

FOTOS: Lotus Elise Cup 250 2017

Esta reducción del peso permite que sea más que suficiente el motor 1.8 sobrealimentado de cuatro cilindros que anima al coche. Rinde 246 CV a 7.200 rpm y un par máximo de 250 Nm entre 3.500 y 5.500 vueltas, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y una velocidad máxima de 248 km/h.

Recuerda que hablamos de un coche de tracción trasera, cambio manual de 6 velocidades y bloqueo de diferencial electrónico.

Interior Lotus Elise Cup 250 2017

Otros elementos ya presentes en Lotus Elise Cup 250 anteriores son sus asientos deportivos en fibra de carbono, insertos en Alcántara para el interior, pinzas de freno AP Racing, amortiguadores Bilstein, muelles Eibach, control de estabilidad regulable.

Sin duda un coche para disfrutar de la conducción, con cuantas más curvas delante mejor.

Lotus Elise Cup 250 2017

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Sobre Sergio Cobo

Periodista, futbolero y mercenario de la prosa, su debilidad es la competición y así lo transmite en sus textos. Prestad atención a sus tremendos seguimientos de las carreras, remembers de videojuegos sobre coches y encuestas de actualidad. Es un sabueso de las noticias y el community-manager de Mascoche.net, el rey de Facebook y Twitter.

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