Fiat 500L 2017

Las tres caras del Fiat 500L 2017 se maquillan

5 años de vida comercial lleva el Fiat 500L, el Fiat 500 de 5 puertas y estilo monovolumen. Parece tiempo transcurrido suficiente como para abordar una renovación de mitad de generación, el Fiat 500L 2017. Con él se completa así la renovación de la familia 500 de Fiat tras los retoques en el Fiat 500X de estilo crossover.

En España el Fiat 500L 2017 estará disponible desde 11.950 euros (incluyendo financiación y descuentos), con luces diurnas de LED, Radio Uconnect con pantalla táctil y control de crucero de serie. Ya se conocen los precios oficiales, con un sobreprecio para la versión Cross de 1.800 euros. Se puede reservar en España.

Pruebas del Fiat 500L

Fiat 500L Cross 2017

Según Fiat hasta un 40% de los componentes son nuevos en el rediseño del vehículo. Viene con nuevas ópticas reposicionadas y revisadas, así como retoques en los paragolpes y cromados adicionales que solo el ojo entrenado será capaz de observar a simple vista. También se incluyen nuevos colores para la carrocería: Azul Bellagio, Naranja Sicilia y Bronce Donatello.

En cuanto al interior la instrumentación viene con una nueva pantalla digital de 3,5 pulgadas, además de haberse rediseñado el salpicadero, el volante o la palanca del cambio, en una posición más alta.

FOTOS: Fiat 500L 2017

Fiat 500L 2017, con nuevos nombres

Además de estos toques de diseño, Fiat ha aprovechado la ocasión para vertebrar mejor la gama del Fiat 500L 2017. Así ahora la versión estándar se llama Fiat 500L Urban (4,24 m de largo, 1,78 m de ancho y 1,66 m de alto), la versión de estilo campero Fiat 500L Cross y la versión de 7 plazas Fiat 500L Wagon. 

Interior Fiat 500L 2017

El maletero del Fiat 500L Urban es bastante generoso, 455 litros de capacidad que con los asientos abatidos llega hasta los 1.480 litros. El Fiat 500L Cross (antes Trekking) por su parte aporta sus paragolpes con protectores, llantas de 17 pulgadas, una altura respecto al suelo aumentada en 25 mm y el Mode Selector de serie.

Este selector permite estos modos de conducción:

  • Normal: El modo de conducción por defecto.
  • Traction+: Se activa a velocidades de hasta 30 km/h y sirve para salir de superficies deslizantes
  • Gravity Control: Con el Traction+ activado es posible activar adicionalmente este modo que sirve como un control de descensos

Fiat 500L Wagon 2017

En cuanto al Fiat 500L Wagon 2017 aunque es el más ‘feote’, también es el más práctico con sus 7 plazas y su maletero de 638 litros de capacidad, que sigue siendo de 416 litros en configuración de siete plazas. Eso con una longitud de solo 4,38 metros de largo.

Fiat 500L 2017, novedades de equipamiento

La actualización de la gama del Fiat 500L también supone nuevos equipamientos a través de sus acabados, como el City Brake que para el coche a menos de 30 km/h si predice un accidente, así como la integración de Apple Car Play y Android Auto en la pantalla táctil de 7 pulgadas con sistema UConnect.

La gama de motores permanece inalterada, con los 1.4 16V de 95 CV o 0.9 TwinAir de 105 CV de gasolina; 1.3 16V MultiJet de 95 CV (con cambio Dualogic) y 1.6 16V MultiJet de 120 CV diésel, además del 1.4 TJet de 120 CV compatible con GLP y el 0.9 TwinAir de 80 CV con gas natural.

Precios Fiat 500L 2018

  • 1.4 95 CV PopStar: 17.250 €
  • 1.4 95 CV Lounge: 18.750 €
  • 0.9 TwinAir 105 CV Lounge: 19.850 €
  • 1.4 T-Jet 120 CV GLP PopStar: 20.150 €
  • 1.4 T-Jet 120 CV GLP Lounge: 21.650 €
  • 1.3 MultiJet 95 CV PopStar: 19.350 €
  • 1.3 MultiJet 95 CV Lounge: 20.850 €
  • 1.3 MultiJet 95 CV PopStar Dualogic: 20.350 €
  • 1.3 MultiJet 95 CV Lounge Dualogic: 21.850 €
  • 1.6 MultiJet 120 CV PopStar: 21.150 €
  • 1.6 MultiJet 120 CV Lounge: 22.650 €

Vídeo Traction Plus en el Fiat 500L

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Sobre Sergio Cobo

Periodista, futbolero y mercenario de la prosa, su debilidad es la competición y así lo transmite en sus textos. Prestad atención a sus tremendos seguimientos de las carreras, remembers de videojuegos sobre coches y encuestas de actualidad. Es un sabueso de las noticias y el community-manager de Mascoche.net, el rey de Facebook y Twitter.

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