El Ferrari F40 cumple 25 años

Si seleccionamos cinco o incluso tres coches de Ferrari es difícil que entre esas elecciones no esté el Ferrari F40, el superdeportivo de los 80 por excelencia y que en 2012 ya llega a las bodas de plata. Desde que se lanzara en 1987 el F40 ha sido modelo de referencia de Ferrari, el último que Enzo Ferrari presentó en vida y la plataforma que divide a los Ferrari clásicos de los modelos altamente tecnológicos de después.

Ferrari F40
Ferrari F40

Si comparamos el F40 con el actual F458 Italia el segundo le barre en cuanto a equipamiento, y es que el modelo de 1987 supeditaba todo a las prestaciones puras. Su motor 2.9 V8 de 478 CV unido a sus 1.100 kilos de peso gracias al uso de fibra de carbono y kevlar le permitían acelerar de 0 a 100 en 3,8 segundos y tener una punta de 324 km/h. De hecho fue el coche de producción más rápido del mundo durante unos meses.

El diseño de Pininfarina también le ha dejado a la posteridad como un vehículo bello, sin los artificios actuales y con personalidad propia, ya que es perfectamente reconocible. También abrió una nueva línea de Ferrari que han seguido el F50, el Enzo, el F458 Italia y quién sabe que más modelos de similares características en un futuro (se espera un sucesor del Enzo en 2013).

Hay varios actos homenaje durante este 2012 para reunir a la mayor cantidad de los 1.315 F40 producidos entre 1987 y 1992, un reconocimiento a todas luces merecido para un modelo que está por derecho propio en el imaginario de los conductores de medio mundo.

GALERÍA FOTOS FERRARI F40

Sobre Sergio Cobo

Periodista, futbolero y mercenario de la prosa, su debilidad es la competición y así lo transmite en sus textos. Prestad atención a sus tremendos seguimientos de las carreras, remembers de videojuegos sobre coches y encuestas de actualidad. Es un sabueso de las noticias y el community-manager de Mascoche.net, el rey de Facebook y Twitter.

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