Lo que debes saber de los 5 todocaminos compactos más vendidos

Como concepto de vehículo, los todocaminos del segmento ‘C’ o compacto se han hecho con un hueco importante del mercado y sí, siguen de moda. En muchos casos son percibidos como perfectos coches familiares por su tamaño y sus supuestas propiedades fuera del asfalto, de ahí que entre algunos fabricantes incluso sea el más vendido entre todos sus modelos.

Aquí tienes a los 5 más vendidos actualmente en España, con los detalles básicos que debes saber de cada uno para poder comparar.

Kia Sportage 2016

Kia Sportage, coreano de altura
Kia Sportage, coreano de altura

Características:

  • Precio: Desde 20.000 euros  a 37.000 euros
  • Longitud: 4.480 mm.
  • Anchura: 1.855 mm.
  • Peso: Desde 1.492 kilos.
  • Potencia: Desde 115 a 185 CV.
  • Consumo mínimo diésel y gasolina (homologación): 4,6 y 6,7 litros a los 100 km.
  • Maletero: 503 litros.

El Kia Sportage ha sido uno de los SUV que mejor ha sabido engancharse al éxito del pionero Nissan Qashqai como SUV superventas. Además de unas líneas atractivas heredadas de la anterior generación, el Sportage se ha beneficiado de la mejora de la calidad de Kia en todos sus apartados, con poco que envidiar al resto de fabricante generalistas.

Interior Kia Sportage 2016
Interior Kia Sportage 2016

Se trata de un modelo 5 estrellas Euro NCAP, lo que implica igualmente que viene con las últimas novedades tecnológicas en materia de seguridad. Por lo mismo tampoco es tan barato como un Kia de antaño, su precio parte de los 20.000 euros.

Su gama consta de motores diésel de 115, 136 y 185 CV, mientras que las variantes de gasolina son de 132 y 177 CV. No destacan por ser motores especialmente eficientes, uno de los pocos puntos débiles todavía de Kia y los coches coreanos en general. Es el más largo de esta lista, con un maletero igualmente generoso que pasa de los 500 litros de capacidad. Recuerda además sus 7 años de garantía.

Nissan Qashqai 2014

Nissan Qashqai, el rey sigue en forma
Nissan Qashqai, el rey sigue en forma

Características:

  • Precio: Desde 21.350 euros a 33.400 euros
  • Longitud: 4.377 mm.
  • Anchura: 1.806 mm.
  • Peso: Desde 1.393 kilos.
  • Potencia: Desde 110 a 163 CV.
  • Consumo mínimo diésel y gasolina (homologación): 3,8 y 5,6 litros a los 100 km.
  • Maletero: 430 litros.

Son muchos los que quieren repetir la fórmula del éxito del Nissan Qashqai, aunque de momento nadie puede igualar los resultados que viene dando este SUV japonés de unos años para acá. La segunda generación data de 2014, aunque no por ello en sus acabados más alto se priva de lo último en materia de seguridad activa gracias a su cámara 360º.

Interior Nissan Qashqai
Interior Nissan Qashqai

El Nissan Qashqai cuenta con unas dimensiones justas, una gama de motores muy concisa (motores diésel de 110 y 130 CV y gasolina de 115 o 163) y unos consumos muy ajustados para el tipo de carrocería que representa. Es lo más parecido a un coche compacto del segmento ‘C’ con carrocería elevada que te puedes encontrar, de ahí que siga siendo el más elegido.

Quizás se eche algo más de estilo premium en sus acabados más altos y un motor más potente tope de gama, pero de momento así se las ha apañado bien todo este tiempo.

SEAT Ateca 2016

SEAT Ateca, el último en llegar
SEAT Ateca, el último en llegar

Características:

  • Precio: Desde 22.725 euros a 36.750 euros
  • Longitud: 4.363 mm.
  • Anchura: 1.841 mm.
  • Peso: Desde 1.280 kilos.
  • Potencia: Desde 115 a 190 CV.
  • Consumo mínimo diésel y gasolina (homologación): 4,2 y 5,2 litros a los 100 km.
  • Maletero: 510 litros.

Se ha hecho de rogar el primer SUV de SEAT, aunque lo bueno de haber esperado tanto tiempo es el hecho de que el SEAT Ateca está perfectamente perfilado para plantear batalla al resto de la competencia. La base del SEAT León actual es un aval importante que habla de la mejoría en los acabados de la firma de Martorell.

Interior SEAT Ateca
Interior SEAT Ateca

Una de las particularidades de la gama del SEAT Ateca es la de que no hay un acabado Reference de acceso más pelado de equipamiento como pasa en el resto de propuestas. Esto implica que su precio de acceso es más alto, aunque la dotación del tope de la gama es similar al de sus rivales como contrapartida.

Curiosamente las variantes gasolina y diésel tienen la misma potencia, 115 y 150 CV, siendo el más potente el 2.0 TDI de 190 CV. El SEAT Ateca también es el que probablemente está más adaptado a la conducción off-road en sus versiones de tracción integral. Han hecho bien los deberes teniendo la lección bien aprendida.

Dacia Duster 2014

Dacia Duster, alternativa low-cost
Dacia Duster, alternativa low-cost

Características:

  • Precio: Desde 10.900 euros  a 18.880 euros
  • Longitud: 4.315 mm.
  • Anchura: 1.822 mm.
  • Peso: Desde 1.165 kilos.
  • Potencia: Desde 90 a 125 CV.
  • Consumo mínimo diésel y gasolina (homologación): 4,4 y 6,1 litros a los 100 km.
  • Maletero: 475 litros.

Como marca ‘B’ de Renault, la rumana Dacia ha encontrado un filón en estos años de estrecheces económicas y el modelo Duster es de los SUV más vendidos por ese motivo. Su posicionamiento es claramente low-cost, no hay más que ver que su acabado más dotado es más barato que el más caro del resto de nombres de la lista.

Interior Dacia Duster
Interior Dacia Duster

El Dacia Duster no desentona por dimensiones y funcionalidad respecto a sus rivales, pero sí en refinamiento de marcha, confort y equipamiento tecnológico. Para que te hagas una idea es un coche con 3 estrellas Euro NCAP, especialmente por su nulo equipamiento de seguridad activa.

Es como comprarse un coche nuevo de hace 10 o 15 años, que cumple si la conducción es modesta y nos ponemos a su altura. Los motores son de origen Renault, dCi de 90 y 110 CV o gasolina de TCe 125. No es recomendable la compra del 1.6 gasolina de 115 CV.

Hyundai Tucson 2015

Hyundai Tucson, gran sorpresa
Hyundai Tucson, gran sorpresa

Características:

  • Precio: Desde 21.000 euros a 42.000 euros
  • Longitud: 4.475 mm.
  • Anchura: 1.850 mm.
  • Peso: Desde 1.454 kilos.
  • Potencia: Desde 115 a 184 CV.
  • Consumo mínimo diésel y gasolina (homologación): 4,6 y 6,3 litros a los 100 km.
  • Maletero: 488 o 513 litros.

Elegido como Mejor coche del Año en España 2016, el Hyundai Tucson es el primo hermano del Kia Sportage, aunque con un diseño más musculoso que ha seducido a muchos conductores. Como pasa con Kia, el Tucson es el modelo más vendido de Hyundai en España de largo en estos momentos.

Interior Hyundai Tucson
Interior Hyundai Tucson

Comparte motores (incluso el cambio DCT de doble embrague y 7 velocidades), tecnología y casi dimensiones respecto al Sportage, por lo que es más bien una cuestión de matices la elección de uno u otro si optas por la vía coreana. Está entre los más grandes de los SUV compactos al llegar casi a los 4,5 metros de longitud, algo a tener en cuenta si lo vas a tener que aparcar frecuentemente en ciudad.

Sus consumos no son brillantes, aunque por contra destacan sus 5 años de garantía.

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Sobre Sergio Cobo

Periodista, futbolero y mercenario de la prosa, su debilidad es la competición y así lo transmite en sus textos. Prestad atención a sus tremendos seguimientos de las carreras, remembers de videojuegos sobre coches y encuestas de actualidad. Es un sabueso de las noticias y el community-manager de Mascoche.net, el rey de Facebook y Twitter.

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